美团外卖正式进驻香港

王兴：全球化是绝对的必须，也是巨大的机会。

5月22日上午8点，美团旗下全新外卖平台KeeTa准时在香港开送。

目前，“KeeTa”App已上线香港各大应用商店，并于人口密集的旺角、大角咀地区正式运营，预计年底覆盖整个香港。

(相关资料图)

为了快速打开市场，KeeTa上线后针对用户和外卖员推出了一系列活动：

新用户注册后可以享受现金、一人饭堂体验券、免运费等优惠；

外卖员的服务费收入除了“配送服务费”以外，还会有“活动奖赏”及“组别奖赏”。

为期14天的迎新活动中，外卖员在奖赏内完成订单可获得2500港币的额外奖励。完成首单后，外卖员将自动参与活动，并于奖赏期结束后第4天结算奖励。

“组别奖赏”则是预约派送模式的特别奖励。

据了解，KeeTa向外卖员提供两种派送模式：一是即时上线模式，外卖员可以利用空余时间随时上线等候订单，也可以随时下线；

二是预约时段模式，为了鼓励外卖员采用这种模式，该时段的订单服务费和被委派的订单机会比第一种要多，且可以获得“组别奖赏”。

KeeTa鼓励外卖员一起送单，以赚取更多奖赏。如在5月22日至28日期间，已预约时段的送递员，可在每张完成的订单中额外赚取10元港币组别奖赏。

据悉，KeeTa的“组别奖赏”排名越前，奖赏越高，考核时间为每周一至日，每周重新计算一次。考核范围有六个，分别为预约时段的繁忙时数、预约时段的每周总单量、预约时段的上线率、接单率、准时率、完成率。

值得一提的是，美团此前的香港区招聘广告显示，外卖员有4种派送方式可以选择，分别是步兵、单车、电单车和私家车。

依照招聘广告的说法，以1小时派送2单计算，如果外卖员当月完成500单且获得所有奖赏，步兵收入可超过2万港元，车手收入最高可达3.5万元。

可以预见的是，美团外卖进入香港市场的初期，又会是一场“烧钱”大战。而对于美团来说，这又是必须赢下的一场仗——以香港为起点奔赴全球化，已经箭在弦上，不得不发。

王兴的全球化展望，踏上新征程

“全世界人民都需要吃饭。”

2017年，美团创始人王兴在一场峰会上如是说。这句话也成为了美团出海的底气所在，六年后，美团外卖终于踏出了第一步。

王兴当时在会上表示，在商业模式方面，尤其是贴近C端的创新方面，国内已经在很多地方领先。广阔的市场，加上足够的竞争力，美团没有理由拒绝全球市场的诱惑。

“因为全世界人民都需要吃饭，美国有好几家公司，欧洲也有好几家公司，东南亚、印度都有。但在中国，美团外卖每天有超过一千万的订单，比他们要大了十倍以上。”

“这个过程我们积累了很多经验，我们相信这个事情虽然落地会难一些，但是我们是有基础，也可以尝试去往海外走。”

虽然外卖业务才刚刚进入全球化的起步阶段，但美团对于全球化的探索一直没有停止过。

早在2016年，美团就成立了海外住宿项目组。并于2017年初正式推出海外住宿业务，为出境游、周边游用户提供住宿。

当时，全球已有近百个国家、5000多个城市里超12万个酒店接入美团，且高星酒店占比高达25%。

截至目前，美团的到店酒旅业务范围已经涵盖亚洲、欧洲、美洲、非洲、大洋洲多国的知名城市。

海外住宿业务的推出，让美团用户在出境时可以直接通过平台预订酒店。一方面补充了美团的平台生态，另一方面也扩大了美团在全球市场的知名度。

除了到店酒旅这一“美团点评”早期的核心业务以外，美团还通过投资的形式，布局了多国的本地生活业务。

比如2018年，美团斥资4000万美元，参与了印度头部外卖平台之一“Swiggy”的1亿美元融资项目；

2018和2019年，美团还两次投资印尼网约车独角兽平台“Go-Jek”。该平台主要提供摩的和外卖配送服务，后续增加了共享出租车业务。

此外，美团还参与过尼日利亚移动支付平台Opay的1.2亿美元B轮融资。据了解，该平台与Opera所支持的打车平台Oride、外卖平台Ofood连通，同样可视为本地生活范畴。

从到店酒旅的海外业务，到频繁的海外投资，再到如今踏入香港的外卖业务，美团的全球化布局已初具雏形。

但开始行动是一方面，美团想要真正在全球市场立足，依然面临着诸多考验。

全球化需要耐心

今年3月底的美团财报电话会上，王兴就曾明确表示会在香港推出外卖平台。因为香港与内地的文化、餐饮习惯相似，适合作为境外业务的首发地，为未来进军国际作准备，不过其他地区、国家暂时还没有拓展计划。

但是从香港目前的外卖市场来看，美团面对的依然是一块难啃的骨头。

如今香港的外卖平台主要以Foodpanda、Deliveroo和Uber Eats为主。其中，Foodpanda市场市占率居首达51%，活跃用户约127.33万，远高于其他两个平台，服务覆盖超过7000间餐厅。剩余两家平台的市占率则只有46%和3%。

显著的马太效应意味着，当地消费者在平台多年的心智培养下，已经显现出高度粘性。美团的中途入局，需要依靠足够的竞争力抢占用户。

另一方面，香港外卖市场的渗透率还处于较低水平。这对于美团来说，既是机遇，也是挑战。

较低的渗透率背后，是香港外卖高昂人力成本导致的高抽佣，引发了外卖餐食高昂的价格。

在香港，法定最低工资为时薪37.5港元。此前有报道称，香港外卖员每日送餐30单左右，月收入就能达到三四万港元。

高昂的人力成本，终究会影响到平台和商家的利润空间，最终又往往由商家转嫁给消费者。

就比如市场规模最大的Foodpanda，商家一般都设有60港元的起送门槛，且每笔订单均需支付配送费。

远高于堂食的价格，让外卖在香港并没有那么“受待见”。美团入局以后，显然还需要依靠其丰富的经验和算法优势，进一步降低配送成本，向用户、商家和骑手提供更具性价比的服务。

在香港这块出海“跳板”上，美团接下来的表现至关重要。但相比迅速占领市场，美团更需要的还是在这块“试验田”里慢慢打磨、构建起一块完整的框架，为后续的进一步扩张打好基础。

正如王兴所言：“全球化很重要，必须做，但不是要急于求成，需要更长的耐心、更大的投入、更好的协同。”

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